ESSAI – Lexus RX, le SUV hybride qui n’a pas peur des premium allemands

Pionnier des SUV premium électrifiés, le Lexus RX fêtera ses 25 ans l’année prochaine avec une cinquième génération. Avec toujours la même recette, un style singulier, des moteurs hybrides et désormais hybrides rechargeables, ainsi qu’une bonne dose de raffinement. Découverte en Californie, là où il est une star depuis ses débuts !
Le temps est lourd en cette fin d’été en Californie ! Les températures extrêmes ont même forcé l’Etat a décrété l’alerte canicule, invitant les propriétaires de voitures électriques à ne pas recharger leurs véhicules après 16h. C’est donc avec une pointe d’envie qu’un conducteur de Tesla nous regarde monter à bord du dernier Lexus RX.
Il faut dire que le Japonais est sans contestation possible le modèle le plus représentatif de la marque premium du groupe Toyota. Sorti en 1997, en même temps que le Mercedes ML (devenu GLE), il a donc inventé le segment des SUV premium. Et surtout, il est le premier du genre à s’être électrifié en 2005 ! Résultat, en 25 ans de carrière, il est le véhicule de Lexus le plus vendu au monde avec 3,5 millions d’exemplaires écoulés !{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

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