Le premier BMW X2 semblait hésitant chez les SUV, pas tout à fait « coupé » de ligne, pas tout à fait conventionnel non plus. Le second choisit son camp et imite ses grands frères X6 et X4, en réduction. Quoi que, avec près de 20 cm de gagnés, il en devient assez proche de ses modèles de gamme. Et il adopte une allure bien plus acérée pour offrir une alternative au X1.
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