Si la marque Ferrari n’a plus besoin d’être présentée depuis longtemps, certains modèles du constructeur au cheval cabré restent moins connus que d’autres. C’est le cas de la Ferrari 400, un long coupé 2+2 qui offre un large espace intérieur et qui tient plus de la GT que de la véritable sportive. Ce fut d’ailleurs la toute première Ferrari à adopter une transmission automatique General Motors.
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Ferrari 400 Series : les GT qui ont cassé les codes de la marque dans les années 1970-1980
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