Rouler en voiture neuve sans se ruiner, c’est la promesse séduisante de la Location avec Option d’Achat (LOA), adoptée par plus de 90 % des acheteurs de voitures neuves en France. Des mensualités abordables, un véhicule renouvelé régulièrement… sur le papier, l’offre semble idéale. Mais derrière cette flexibilité se cache un système bien rodé qui profite surtout aux constructeurs. Frais cachés, restrictions et coût final souvent plus élevé qu’un achat classique : la LOA est-elle vraiment un bon plan ou un piège bien ficelé ? Décryptage d’un modèle qui transforme les automobilistes en locataires à vie.
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