Un des facteurs les plus contraignants pour les batteries de voitures électriques est le froid, qui peut réduire grandement l’autonomie lorsqu’il est particulièrement virulent. BMW ne laisse rien au hasard en effectuant les derniers tests de son nouveau SUV iX dans des conditions de grand froid au nord de la Scandinavie, avant sa commercialisation l’an prochain.
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Le futur BMW iX (2021) teste son autonomie dans le froid scandinave
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