Essai DS 9 E-Tense 250 et 360 ch (2022) : pour l’agrément et plus de puissance

La routière française de DS veut concurrencer le premium allemand sur son terrain de prédilection mais jusqu’à présent, il manquait notamment à cette DS 9 une offre moteurs à la hauteur. La marque haut de gamme tricolore renforce donc ses mécaniques avec deux nouvelles versions hybrides rechargeables de 250 et 360 chevaux, cette dernière se voulant plus affûtée et disposant de quatre roues motrices. Suffisant pour jouer à armes égales ?

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