Essai Hyundai i20 Hybrid 48V : équilibre et dynamisme à tous les étages

En France, Hyundai se donne du mal pour réussir stylistiquement et techniquement ses modèles depuis maintenant presque trois décennies, la marque s’étant implantée dans l’Hexagone en 1992. Des efforts qui paient, avec une gamme de véhicules de plus en plus attractive pour le marché européen. Hyundai fait désormais partie de ces marques à bas coût qui ont fait preuve d’une progression fulgurante à tous les niveaux, tout en demeurant abordable. La nouvelle i20 est un parfait exemple de cette réussite à la sauce coréenne, teintée d’évolutions techniques au goût du jour. Une assertion qui se manifeste sur notre version d’essai par l’adoption d’une micro-hybridation 48V qui épaule un “trois pattes” de 998 cm3 carburant à l’essence, associé à une boîte automatique DCT-7.

Lire la suite…