Galvanisé par sa 3ème place sur le marché mondial derrière Toyota et Volkswagen, le Hyundai Motor Group peut se permettre quelques extravagances. Kia l’a déjà montré avec son original EV6, Hyundai aussi avec la Ioniq 5 mais se lâche encore un peu plus avec une Ioniq 6 inspirée des concepts des années 30. Le streamliner électrique, comme il faut le définir, bénéficie ainsi d’un travail inédit chez Hyundai en matière d’aérodynamisme, au service de l’efficience et d’un style, il faut le reconnaître, assez clivant. Ces efforts de R&D font-ils de la Ioniq 6 un modèle plus pertinent que la Ioniq 5 avec qui elle partage ses entrailles ? Éléments de réponse lors de notre essai aérodynamique, dans le mistral des Alpilles.
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