En tant que marque premium du groupe Toyota, Lexus use largement de mécaniques hybrides. Mais le constructeur nippon se démarque par plusieurs choix techniques, variables d’un modèle à l’autre, afin de les rendre plus agréables à la conduite. Rien de tel pour le mesurer que de prendre la route avec deux des plus exclusifs modèles de la gamme. Un trajet entre Paris et le Havre à l’occasion de la Transat Jacques Vabre et à bord de la limousine LS 500h et du SUV RX 500h, aux motorisations aussi différentes que leur désignation commune ne l’indique pas.
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