La concurrence parmi les citadines électriques s’est étoffée, surtout au sein du groupe Stellantis avec les Citroën ë-C3 ou Opel Corsa Electric mais aussi les DS 3 ou encore Fiat 500e. Peugeot s’est donc bien occupé du sex-appeal de sa e-208 pour la démarquer autant que possible de ses cousines et minimiser le cannibalisme sur le segment. Elle reçoit ainsi une nouvelle identité visuelle à griffes, de nouvelles couleurs et jantes, une nouvelle interactivité à bord et surtout une nouvelle motorisation à autonomie étendue.
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