ESSAI – Peugeot E-5008 : est-il toujours la référence ?

La nouvelle génération de Peugeot 5008 se décline pour la première fois en version 100% électrique. Le SUV français promet jusqu’à 660 km d’autonomie et des prestations familiales de bon niveau, mais est-il toujours la référence du marché ? 
Dès son lancement en 2009, le Peugeot 5008 s’est immédiatement imposé comme la référence du marché des SUV familiaux face à des pointures comme le Volkswagen Tiguan ou le Skoda Kodiaq. La recette de ce succès est simple mais d’une efficacité redoutable : concevoir un 3008 plus grand, plus pratique et pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers. Cette troisième génération reprend la même stratégie payante.
Comme son petit frère, cette nouvelle génération exploite une plateforme multi-énergie lui permettant de proposer plusieurs types de motorisations. En effet, ce 5008 est proposé en hybride essence 136 ch, hybride rechargeable en 195 ch et en 100% électrique. En l’occurrence, celui-ci sera disponible en trois versions zéro-émission : 210 ch et 73 kWh, 230 ch et 98 kWh ainsi que 320 ch et 73 kWh (un moteur par essieu). Mais au lancement, seule la version électrique d’entrée de gamme est proposée à l’essai. Celle-ci devrait représenter près de 25% du mix total des ventes, majoritairement en finition GT (60% du mix chez 3008 fort de 33.000 commandes depuis mars dans 10 pays). 

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