Même s’il y a l’embarras du choix en matière de SUV urbains, nous vivons une période de transition entre modèles thermiques traditionnels et en partie ou intégralement électriques. Le nouveau Seat Arona, qui n’a subi qu’un restylage, fait encore partie de la 1ère catégorie, en attendant la prochaine génération. Il accuse donc un wagon de retard quant à sa mécanique mais Seat lui a quand même greffé un maximum d’évolutions en matière de style, de connectivité et d’aides à la conduite. En espérant que ce soit suffisant pour conserver les excellents scores de ventes affichés depuis son lancement en 2017, avec plus de 350 000 exemplaires écoulés à travers le monde.
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