L’inscription « Hybrid » n’est pas nouvelle chez Suzuki. Elle est même plus que répandue, sur le hayon de tous ses modèles depuis 2020, quel que soit le niveau réel d’électrification. Le SUV compact S-Cross, déjà proposé en hybridation légère 48V, se dote maintenant d’un système électrique plus complet, un moteur « full hybrid » développé en interne, déjà présent à bord du plus petit Vitara. Mais qu’apporte-t-il réellement ?
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