Sur le segment chargé des SUV citadins, Volkswagen ne simplifie pas les choses, avec trois propositions, qui mettent chacune l’accent sur un point d’attentes des clients, là où l’immense majorité de la concurrence préfère se concentrer sur un seul modèle quitte à réaliser quelques compromis. Le T-Cross est le plus petit des trois et passe par l’étape du restylage, aux effets discrets. À quel point cette mise à jour le fait-il progresser ?
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